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內容來自sina新聞

泉水地區近期將開通兩條公交線路

  今年大連市已調整近20個公交站點，規劃15條公交專用道

  昨日，市交通局相關負責人做客"中國大連"在線訪談，就都市公交建設與網友進行探討。據悉，今年大連市已調整近20個公交站點，並規劃建設9個港灣式停靠站。計劃在黃河路、東方路、解放路等15個路段建設公交專用道，最終實現市區4車道以上幹道全部設置公交車專用道。

 二順位房貸銀行年息 4車道以上幹道全設公交車專用道

  2006年起，市政府全額出資更新公交老舊車輛，平均每年400臺，2012年大連市更新公交車550臺，2013年計劃更新車輛750臺，有力促進瞭公交車輛更新換代。目前大連市共有公交車輛5600餘標臺，城區每萬人擁有公交車20.4標臺，在全國處於領先地位。近年來，大連市機動車保有量增長迅速，致使高峰時段車輛周轉較慢。單純增加公交車數量，並不能有效解決當前的乘車難問題。今年計劃在黃河路、東方路、解放路等15個路段建公交專用道，最終實現市區4車道以上幹道全部設置公交車專用道。

  202輕軌延伸工程緩解旅順南路壓力

  大連市在2007年對旅順南路客運線路進行瞭公交化改造。去年上半年又組織增加瞭10臺客運車輛，並開通龍王塘至和平廣場的區間車線路。當前，202路輕軌延伸工程正在緊張施工中，建成後將成為旅順南路沿線公共交通的骨幹，屆時將根據新的情況對旅順南路公交線路進行規劃調整。

  疑問解答



  公交站點佈局不合理？



  已調整近20處公交站點

  今年大連市已調整瞭近20處公交站點，近期會同交警部門調整瞭542路馬欄河橋、和平廣場等車站位置，今年，城建部門已規劃建設9個港灣式停靠站。由於受到道路條件、公交站距要求和信號燈過於密集等因素影響，公交站點調整工作比較困難。

  新小區坐車難咋辦？



  將開通後鹽經泉水經濟適用房公交

  今年市交通局已經組織公交企業先後開通瞭由諾維溪谷小區至辛寨子、生態科技城至前程街、大連北站至錦繡小區、大連北站至大連火車站四條公交線路，近期將規劃開通由後鹽快軌站經泉水經濟適用房、公租房至泉水快軌站公交線路，待公租房與匯泉路路口打通後立即開通。

  地鐵建成後變擁擠咋辦？



  河口、南松路規劃建設公交樞紐站

  目前，市交通局已經規劃在河口、南松路建設公交樞紐站，下一步，還將爭取在主要站點規劃建設公交樞紐，同時開辟"喂給"線路，方便市民乘地鐵。目前，地鐵建設規劃公交配套用地不足，市交通局將積極協調有關部門加緊解決。半島晨報、海力網記者黃鳳桐



新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-09-27/08142433106.shtml

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